2.000+
abgeschlossene Gutachten
Vom abgerissenen Außenspiegel bis zum Totalschaden am Motorrad.
In Thale unverschuldet erwischt?
Die Gegenseite zahlt den Gutachter
Freier Sachverständiger in Thale. Ich beziffere, was dir zusteht. Bezahlt wird von drüben. Ich bin dein freier Sachverständiger in Thale. Ich nehme auf, was beschädigt ist, und rechne aus, was dir zusteht. Die Rechnung trägt der Haftpflichtversicherer der Gegenseite.
Der Anruf, der dich Geld kostet
Oft meldet sich die gegnerische Versicherung noch am Unfalltag. Unbürokratisch wolle man das regeln, ein paar Fotos genügten. Nur: Wer die Fotos macht, legt damit fest, was später überhaupt als Schaden gilt. Und das ist ausgerechnet die Seite, die am Ende überweisen muss.
Zwei Zahlen aus Akten dieser Seite. Bei einem Renault Trafic war nichts weiter kaputt als der linke Außenspiegel samt Glas: 601,76 Euro Schadenhöhe, ein Arbeitstag Reparatur, 13 Prozent Aufwand — und trotzdem 50 Euro Wertminderung plus 43 Euro für jeden Standtag. Ein Brixton-Motorrad von 2021 mit 25.503 Kilometern liegt dagegen bei 5.942,15 Euro Instandsetzung gegen 2.819 Euro Fahrzeugwert. Macht 211 Prozent und damit Totalschaden.
Keine dieser Zahlen steht in einem Kostenvoranschlag. Sie entstehen erst, wenn Fahrzeugwert, Entschädigungsgruppe und Reparaturaufwand nebeneinanderliegen. Eine Werkstattrechnung sagt, was die Reparatur kostet. Ein Gutachten sagt, was der Unfall gekostet hat.
Was dabei die wenigsten wissen: Wen du beauftragst, entscheidest allein du, und bezahlen muss ihn die Haftpflicht dessen, der den Unfall gebaut hat. Vorstrecken musst du nichts. Eine Rechnung schicke ich dir nicht.
Die vier Posten
Ein Gutachten wirft keine Pauschale aus. Es rechnet vier Posten getrennt, und was darin nicht ausgewiesen ist, ersetzt dir auch niemand.
Aufgenommen wird dort, wo das Fahrzeug gerade steht: jede Stelle mit angelegtem Maßstab, kalkuliert nach den Reparaturvorgaben des Herstellers. Das Ergebnis hält vor einer Regulierungsabteilung stand und, wenn es sein muss, auch vor Gericht.
Grundlage für die drei anderen
Mehr zu Schadengutachten →Nach der Reparatur gilt dein Fahrzeug als Unfallwagen, und beim Verkauf musst du das angeben. Diesen Verlust schuldet dir die Gegenseite zusätzlich. Wie weit unten die Beträge anfangen, zeigen die Akten hier: 50 Euro beim Renault-Kastenwagen, 150 Euro beim Audi.
Hier 50 und 150 €
Mehr zu Wertminderung →Ein Mietwagen ist keine Bedingung: Auch ohne ihn wird jeder Tag entschädigt, an dem das Fahrzeug steht. Wie viel, hängt an der Entschädigungsgruppe. Der Audi dieser Seite steht in Gruppe D mit 38 Euro am Tag, der Kastenwagen in Gruppe E mit 43 Euro. Klingt nach wenig und läuft trotzdem über jeden Standtag weiter.
38 bis 43 € je Tag
Mehr zu Nutzungsausfall →Beim Motorrad dieser Seite lagen 5.942,15 Euro Instandsetzung gegen 2.819 Euro Fahrzeugwert. Wenn die Reparatur teurer wird als der Wagen selbst, endet sie hier und es wird über den Restwert gerechnet: 30 Euro. Angebote dafür hole ich bei Betrieben ein, die das Fahrzeug auch wirklich abholen können.
Angebote aus der Region
Mehr zu Totalschaden →Alle vier stehen in einer Ausfertigung. Nichts wird nachgereicht, und du musst hinter nichts hertelefonieren.
Fahrzeug
Audi A3, Baujahr 2014
Wiederherstellungsaufwand 46 % vom Fahrzeugwert · veranschlagte Reparaturdauer 2 bis 3 Arbeitstage
So steht es im Gutachten. Bemerkenswert sind die beiden Zeilen, die nach unten gehen: 350 Euro Wertverbesserung und 25,65 Euro für neu statt gefahren. Beides mindert den Betrag zu Lasten meines eigenen Auftraggebers. Eine Aufstellung, die nur nach oben rechnet, nimmt dir keine Regulierungsabteilung ab.
Wer beauftragt, entscheidet
Es geht dabei nicht um gute oder schlechte Arbeit, sondern um die Rolle. Wer im Auftrag der Versicherung prüft, prüft für die Versicherung. Wählen darfst du selbst, und wer darauf verzichtet, verschenkt in aller Regel Geld.
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
Dein Vorteil als Geschädigter:
Kollegen auf der anderen Seite machen ihre Arbeit ordentlich. Die Frage ist allein, in wessen Auftrag sie sie machen.
Wer das macht
2.000+
abgeschlossene Gutachten
Vom abgerissenen Außenspiegel bis zum Totalschaden am Motorrad.
10+ Jahre
in der Familie
Wer ans Telefon geht, steht später selbst am Fahrzeug. Weitergereicht wird nichts.
24 h
bis zur Aufnahme
Üblicherweise am selben Tag, sonst am folgenden.
In drei Schritten
In der Regel binnen 24 h
Eine kurze Nachricht reicht. Ich komme dorthin, wo das Fahrzeug gerade steht: Hof an der Karl-Marx-Straße, Werkstatt im Gewerbegebiet oder Einfahrt oben in Friedrichsbrunn. Am Fahrzeug selbst sind es 30 bis 45 Minuten.
Abgerechnet wird mit allen Versicherungen
1 bis 2 Werktage
Ein bis zwei Werktage später hältst du die Ausfertigung in der Hand. Sie geht an dich und an deine Werkstatt, auf Wunsch zeitgleich an Kanzlei und Versicherer.
Zusammenfassung aus einer abgeschlossenen Akte
Vier Positionen, vier Beträge. Personendaten, Kennzeichen und Vorgangsnummer sind hier entfernt.
Du entscheidest
Du entscheidest, ob repariert wird oder ob du dir den Betrag überweisen lässt. Für beide Wege reicht dasselbe Dokument.
Vorweg
Nur Haftpflichtfälle. Ein anderer muss einstehen, sonst nehme ich den Auftrag nicht an. Das hält die Wege kurz, schließt aber drei Anliegen aus, für die du woanders besser aufgehoben bist:
Ein Reh auf der Landstraße, Hagel über Nacht, ein Marder im Motorraum oder selbst gebaut: Dafür haftet niemand außer deiner eigenen Versicherung, und die beauftragt ihren eigenen Gutachter.
HU und Plakette machen die anerkannten Prüfstellen. Ich stelle fest, was beschädigt ist. Abgenommen wird woanders.
Für andere Felgen, ein anderes Fahrwerk oder mehr Leistung braucht es eine eintragungsberechtigte Stelle. Die bin ich nicht.
Und dafür
Aufgefahren, Vorfahrt genommen, beim Zurücksetzen erwischt, Tür in die Flanke. Alles, was über die Haftpflicht des anderen läuft.
Jede Position einzeln hergeleitet, kalkuliert nach Herstellerdaten, jede Stelle mit angelegtem Maßstab aufgenommen. Damit arbeitet eine Kanzlei ohne Rückfragen weiter.
Schadenhöhe, Wertminderung, Nutzungsausfall, Restwert und Honorar. Alles in einer Ausfertigung, ohne Nachtrag.
Drei abgeschlossene Akten
Wie weit die Spanne reicht, zeigen diese drei: ein Kastenwagen, an dem nur der Außenspiegel abgerissen war, ein Audi A3 mit Schaden am Heck und ein Motorrad, bei dem sich die Reparatur nicht mehr rechnet. Alle Beträge stehen unverändert so in der Zusammenfassung des jeweiligen Gutachtens.
Weddersleben Baujahr 2009 · 170.937 km
Linker Außenspiegel samt Spiegelglas hin, sonst nichts sichtbar. 601,76 € Schadenhöhe, 50 € Wertminderung und ein Arbeitstag Reparaturdauer. Wer das für einen Fall unter der Bagatellgrenze hält, liegt daneben: Mit 43 € Nutzungsausfall am Tag kommt auch dieser Vorgang deutlich in den dreistelligen Bereich.
Thale Baujahr 2014 · 110.630 km
Heck rechts: Stoßfängerabdeckung samt Halterungen, dazu Radvollblende und Reifen hinten rechts. Interessant ist, was gegengerechnet wurde: 350 € Wertverbesserung und 25,65 € für neue statt gefahrene Teile mindern den Betrag, 150 € Wertminderung kommen hinzu. Die Schadenhöhe beträgt 5.390,56 € bei 46 % Aufwand.
Neinstedt
Totalschaden
Baujahr 2021 · 25.503 km
Ein Motorrad von 2021 mit 25.503 Kilometern. Die Instandsetzung liegt bei 5.942,15 €, das Fahrzeug ist 2.819 € wert — 211 % Wiederherstellungsaufwand und damit weit jenseits jeder Reparaturgrenze. Als Restwert blieben 30 €, für die Ersatzbeschaffung sind 12 bis 14 Kalendertage angesetzt.
Jede Fahrzeugangabe und jeder Betrag steht so in einer eigenen, abgeschlossenen Akte. Namen, Kennzeichen und Vorgangsnummern fehlen durchweg, und jedes Bild wurde vorher einzeln durchgesehen. Beim Audi stimmt auch der Ort: Der Halter wohnt in Thale. Bei den beiden anderen ist die Zuordnung zu einem Ortsteil redaktionell.
Kernstadt und elf Ortsteile
Thale zählt 16.591 Einwohner und besteht aus der Kernstadt und elf Ortsteilen, verteilt über 137,67 Quadratkilometer. Für den Termin macht es keinen Unterschied, in welchem davon das Fahrzeug steht, und die Anfahrt taucht auf keiner Rechnung auf.
Die Autobahn berührt das Stadtgebiet an genau einer Stelle: Die Anschlussstelle Thale der A 36 liegt draußen im Ortsteil Westerhausen, Zubringer ist die L 240. Dieselbe L 240 klettert am anderen Ende in Serpentinen zum Hexentanzplatz — 4,4 Kilometer, 335 Höhenmeter, im zweiten und dritten Kilometer knapp neun Prozent. Eine Bundesstraße gibt es in der Kernstadt nicht.
Den Verkehr prägt hier der Tagesbesuch. Über 700.000 Menschen fahren im Jahr mit der Seilbahn, dazu kommen Reisebusse und Wohnmobile, die einen Platz suchen. Was daraus entsteht, sind selten Unfälle bei Tempo achtzig, sondern Anstöße im Schritttempo: unten am Talparkplatz, oben auf dem Parkdeck am Hexentanzplatz und an der Bodebrücke unterhalb der Teufelsmauer, wo der kleine Parkplatz an Wochenenden früh belegt ist. Für 2024 weist die amtliche Statistik im Stadtgebiet 84 Fälle aus: 66 Unfälle mit Personenschaden und 18 schwerwiegende Sachschadensunfälle. Der gewöhnliche Blechschaden steckt in dieser Zahl gar nicht drin.
Dazu kommt der Höhenunterschied. Die Kernstadt liegt auf 150 bis 190 Metern, Friedrichsbrunn auf 533, und dort oben liegt noch Schnee, wenn unten längst keiner mehr liegt. Klein sind solche Schäden trotzdem nicht. Am Heck des Audi dieser Seite waren es die Stoßfängerabdeckung samt Halterungen, eine Radvollblende und ein Reifen, zusammen 5.390,56 Euro. Was hinter der Abdeckung sitzt, sieht man von außen nicht, das zeigt sich erst am Fahrzeug.
Häufige Unfallachsen in und um Thale
Häufige Fragen
Fehlt deine Frage, geht es am Telefon schneller. Auch dann, wenn du noch gar nicht abschätzen kannst, ob sich ein Gutachten in deinem Fall lohnt.
03946 810555War der andere schuld, zahlt dessen Haftpflicht. Sachverständigenkosten gehören nach ständiger Rechtsprechung zum Schaden selbst, und über eine Abtretung rechne ich direkt mit der Gegenseite ab. Ein Sonderfall bleibt: Bei sehr kleinen Schäden unter etwa 750 Euro darf die Versicherung die Übernahme verweigern. Ob dein Fall in diesen Bereich fällt, klären wir vorher am Telefon.
Für die reine Reparatur meistens ja, für alles andere nein. Ein Kostenvoranschlag beziffert die Arbeit der Werkstatt. Wertminderung, Nutzungsausfall, Wiederbeschaffungswert und Restwert kommen darin nicht vor. Beim Audi dieser Seite wären allein 150 Euro Wertminderung stillschweigend unter den Tisch gefallen.
Öfter, als man denkt. Der kleinste Fall hier ist ein Renault Trafic, an dem der linke Außenspiegel samt Glas hin war: 601,76 Euro Schadenhöhe, 13 Prozent Aufwand, ein Arbeitstag Reparaturdauer. Dazu kamen 50 Euro Wertminderung und 43 Euro Nutzungsausfall für jeden Tag. Nicht die Größe der Stelle entscheidet, sondern was daran hängt.
Der Betrag, den dein Fahrzeug trotz sauberer Reparatur verliert, weil es von nun an als Unfallwagen gilt und du das beim Verkauf offenlegen musst. Die Gegenseite schuldet ihn zusätzlich zur Reparatur, allerdings nur, wenn er im Gutachten beziffert und begründet ist. In den Akten dieser Seite reicht die Spanne von 50 bis 150 Euro.
Das entscheidest du. Wählst du die Auszahlung, überweist die Gegenseite den kalkulierten Betrag, und was du damit machst, ist deine Sache — die Umsatzsteuer allerdings nur, sobald sie wirklich angefallen ist. Beim Weg über die Werkstatt rechnet am Ende deren Rechnung. So lief es beim Audi dieser Seite: fiktiv abgerechnet, und deshalb steht in seinem Gutachten auch kein Restwert.
Sobald die Instandsetzung mehr kostet als ein gleichwertiger Ersatz. Abgerechnet wird dann über Wiederbeschaffungswert minus Restwert. Wie deutlich das ausfallen kann, zeigt das Motorrad dieser Seite: 5.942,15 Euro Schadenhöhe gegen 2.819 Euro Fahrzeugwert, also 211 Prozent, Restwert 30 Euro. Für die Wiederbeschaffung sind 12 bis 14 Kalendertage angesetzt.
Nein. Wen du beauftragst, bestimmst du. Vorschlagen darf die Gegenseite jemanden, mehr nicht. Genauso wenig musst du vorab Fotos einschicken oder eine bestimmte Werkstatt ansteuern.
Den Termin bekommst du meist am selben oder am nächsten Tag, im dringenden Fall sofort. Das Dokument selbst braucht ein bis zwei Werktage. Sag mir, wer es außer dir bekommen soll: Werkstatt, Kanzlei, Versicherer.
Fahrzeugschein und Führerschein, dazu das Unfallprotokoll oder die Vorgangsnummer der Polizei sowie Kennzeichen und Aktenzeichen der Gegenseite, soweit du sie hast. Fehlt etwas davon, fangen wir trotzdem an. Wichtig ist allein eins: bis zum Termin nichts richten lassen und nichts waschen.
In alle elf. Weddersleben, Warnstedt und Westerhausen ebenso wie Neinstedt und Stecklenberg, und genauso hinauf nach Friedrichsbrunn, Allrode, Altenbrak, Almsfeld, Wendefurth und Treseburg. Nach Treseburg geht es außen herum, weil durch die Bodeschlucht keine Straße führt. Berechnet wird die Anfahrt nirgends.
Kontakt
Ein kurzes Telefonat reicht, um einzuschätzen, was in deinem Fall drinsteckt und was als Erstes zu tun ist. Kostet nichts, und du gehst damit keine Verpflichtung ein.
Zusammengefasst